3000 LPH 50LPM - HHO ECC mašine - Čišćenje motora ugljenom - www.HHOKIT.ie Preskoči na sadržaj
Radimo kao i obično, jer su povećana kašnjenja narudžbi moguća. Kliknite za prikaz važnih informacija o COVID-19. Besplatna poštarina je obustavljena zbog ograničenja zračnog prometa.
Radimo kao i obično, jer su povećana kašnjenja narudžbi moguća. Kliknite za prikaz važnih informacija o COVID-19. Besplatna poštarina je obustavljena zbog ograničenja zračnog prometa.

3000 LPH 50LPM - HHO ECC mašine - Čišćenje motora ugljenom

Ima li vaš automobil sledeće probleme?

Motorni motor Jitter Prekomjerna iscrpljenost Poteškoća pri hladnom pokretanju Povećanje potrošnje goriva

Gore navedeni problemi pojavili su se uglavnom zbog nakupljanja ugljika u motoru automobila. Većina automobila ima te probleme, bez obzira na dizel ili benzinske motore, tako da je zaista uzbudljiva poslovna prilika! Ova poslovna prilika dolazi iz jednog od naših izuma: motora za čišćenje ugljenika. Na polju održavanja automobila naziva se još i mašina za uklanjanje ugljika, tretman dekarboniziranjem motora, mašina za dekarbonizaciju, uklanjanje ugljika u motoru, sustav za čišćenje ugljikom, HHO mašina za čišćenje ugljika itd.

Imamo inovativno rješenje - HHO mašine za čišćenje ugljika do 3000L / H (50L / M) 

 

Kako funkcioniše?

 

Mašina za uklanjanje ugljika sa kisikom vodik je stroj koji koristi katalitičke karakteristike plina vodika i kisika, karakteristike koje podržavaju izgaranje, karakteristike visoke temperature i vodik, te plamen kisika kako bi stvorio karakteristike vode unutarnjeg cilindra za uklanjanje ugljika motora automobila .

1. Princip proizvodnje gasa
Uređaj za uklanjanje vodonika i kiseonika-ugljenika koristi vodu kao sirovinu, voda za elektrifikaciju razlaže se na vodonik i kiseonik, vodonik kao sirovina, pomaže izgaranju sa kiseonikom, usisavanjem u motor automobila, benzinom, mešanjem u vazduhu. Smeša vodonika i kiseonika deluje kao katalizator sagorevanja benzina.

2. Princip uklanjanja ugljenika
Uređaj za uklanjanje ugljikovog vodika i kisika elektrolitičkom metodom za ekstrakciju atoma vodika i kisika u vodi, stvaranje protoka plina smjese vodika i kisika i kroz ulaznu komoru za sagorijevanje usisnog razvodnika motora, nakon što se smeđi plin napuni u izgaranju motora komore, paljenje se zapali i primjenjuje se katalitički princip vodik-kiseonik. Karakteristike smeđih plinova poput principa sagorijevanja obogaćenog kisikom u potpunosti i u potpunosti uklanjaju naslage ugljika u motoru i konačno ispuštanje iz ispušne cijevi, a neće uzrokovati nikakvu štetu na motoru, što je kvalitativni prolaz oblast održavanja automobila.

3.Originalno sredstvo za čišćenje ugljenom za pjenu, učinak 1 + 1> 2!
HHO mašina za uklanjanje ugljika jedina tvornica koja koristi plin vodik i kisik sa sredstvom za čišćenje pjene, učinak je značajniji, naširoko se koristi u svim vrstama benzinskih i dizelskih motora, sa ekskluzivnim tehničkim patentom!